搅拌车制动系统的功用主要是汽车以任何速度行驶时，都能强迫专用汽车减速行驶或强迫停车，在水泥搅拌车下坡行驶时来限制汽车速度，关于曾经停驶的汽车在原地或在斜坡上坚持原地不动。一辆汽车至少要有两套各自独立的制动系统，就是行车制动系统和驻车制动系统。

混凝土搅拌车采用两回路气制动系统，一汽解放系列柴油汽车的制动系统均装用前后轮独立的双回路气制动系统，持续了传统载货汽车的车轮制动系统，构造比拟简单，操作省力便当。车用双管路制动系统是前，后制动单独控制的，在一条管路制动系统失效状况下，另一条管路仍能起制动作用，从而进步了制动的平安性。