目前.就五环金楚公司推断，水泥搅拌车罐体的主流容积是10方.12方。这几年产品的明显变化就是容积大，以前主要是6方.8方，现在逐步发展到10方、12方和14方，这对底盘承截力是个考验。罐体的转动带来的转动能对底盘强度要求越来越高，需要企业在底盘设计上作出很多改进和测试。可以看出，受到这种趋势的影响，混凝土搅拌车的底盘也必须更加专业。早先的混凝土搅拌车底盘通用性强，现在则需要研发混凝土搅拌车的专用底盘，强调承载能力，以保证混凝土搅拌车更好地作业。           随着随州市专用汽车不断的改革，不断的创新，很容易就看出了，各专用汽车企业对于混凝土搅拌车底盘的看重不光体现在价格上，更加注重在客户需求上，目前就随州金楚市场报告分析表明：汽车企业所应该做的就是满足客户需求。在90年代因为市场需求不大，所以一般也不会针对底盘作出更改，都是直接拿重型卡车的底盘投入使用。随着近几年混凝土搅拌车的快速发展，加上国家政策的大力支持，国内混凝土搅拌车产销量都往上走，所以一定要针对搅拌车底盘作出一些调整、设计改进，这个过程也要结合改装厂和用户的需求，生产出适用搅拌车的专用底盘。