我们通常所见的混泥土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车,由于外观像田螺所以又名为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中为了保证桶内的混凝土被凝固会始终转动着搅拌筒。卸掉混凝土后,都要用水冲洗搅拌筒内部,防止混凝土硬化粘贴在筒内壁减少搅拌筒的空间。
混凝土搅拌车的分类:
按混凝土搅拌车水泥搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车构造结构、工作原理:
取力装置介绍:
取力装置在能量转换过程中占据着重要的作用,目前国内主要采取的是发动机取力方式。取力装置的作用就是将机电转换液压力来驱动搅拌筒。
液压系统说明:
液压系统是转化取力器传递过来的发动机动力为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能,提供搅拌筒转动动力。
减速机说明:
将液压系统中马达输出的转速消弱后再提供给搅拌筒做动力。
工作原理是,发动机运转通过取力器驱动液压装置的变量泵,实现机电转换液压力再传给定量马达系统来驱动减速机系统来控制搅拌桶,完成动力转换后再进行混凝土搅拌车工作。
搅拌装置
搅拌筒是用来装载混凝土的,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的螺旋方向转动实现混合和搅拌效果。利用搅拌桶的正向和反向旋转来进行装载和卸载混泥土的工作。叶片是搅拌装置中的主要部件,为了达到搅拌均匀的效果要经常维护。
清洗系统
清洗系统可以清洁搅拌筒、也可用作干料拌筒,还会冷却液压系统。
操作指南:
1.控制搅拌桶的正向和反向旋转来进行装载和卸载混泥土的工作。
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