在驾驶混凝土搅拌车的时候司机们经常会遇到这样的情况发生：当发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡很困难，变速齿轮有强烈的撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，混凝土搅拌车已行驶或熄火，就这一现象力源汽车为搅拌车司机分析原因。   
   
    通过以下方法进行检查：将离合器底盖拆下，把变速器挂入空挡，离合器踩到底。然后，用起工具拨动从动盘。如能轻松拨转，说明离合器分离良好；如拨不动，说明离合器分离不彻底。
  
    以下是总结的故障排除方法：
   
    1、检查混凝土搅拌车离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
   
    2、检查混凝土搅拌车分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使混凝土搅拌车分离轴承前端靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，需应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
   
    3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下混凝土搅拌车离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
  
    4、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
   
    5、对于混凝土搅拌车液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。